乐视网退市!半个娱乐圈和28万股民,因贾跃亭梦想窒息

发布日期:2020-07-23 02:54   来源:未知   阅读:

中新网客户端北京7月20日电(张旭)进入A股市场10年的乐视网,终于迎来了黯淡的退场。

7月21日起乐视网终止上市交易,20日成乐视网最后一个交易日,最终股价收报0.18元,总市值7.18亿元,较高峰时的1700亿元市值蒸发99%以上。

一路走来,贾跃亭手起刀落收割了不少富豪明星以及28万股民。孙宏斌之外,还有谁“愿赌服输”?20日,乐视投资人维权交流群里,有人认栽,有人依然忿忿不平。

乐视网股价较最高点跌去99%以上。

乐视,被造车拖垮

1973年2月,贾跃亭出生在山西襄汾县,大学读的是会计专业。毕业后,经过前妻李莉和老丈人的帮助,他先后建立双语学校,经营钢材生意,几年后成为“北漂”,2007年成立乐视网,并将互联网视频服务作为业务重点。

乐视网低价购买了大量的电影电视剧版权,踩中了视频网站转型的风口。2007年至2009年,在当时视频网站普遍尚未盈利的情况下,乐视网在财报上实现了盈利。2010年8月,乐视网上市,成为“A股网络视频第一股”。

上市后,贾跃亭的野心越来越大,言必称“生态化反”。在他的构想里,乐视七大生态包括:互联网及乐视云、内容、大屏(超级电视)、手机、体育、汽车和乐视金融。

乐视网2013年年报显示,乐视超级电视推出当年,销量超过了30万台。2015年,乐视宣称超级电视年内销量完成了300万台、乐视超级手机年内销量完成400万台。

业务的成功让乐视网股价一路上涨,2015年5月12日达到历史最高点179.03元。

资料图:贾跃亭。

2014年12月9日,贾跃亭在个人微博上表示,移动互联网时代中汽车产业正面临一场巨大革命,乐视要打造最好的互联网智能汽车。

造车是重资产项目,视频起家的乐视能撑得住吗?对于质疑,贾跃亭2015年公开表示,“即使把上市公司拖垮,我也义无反顾。”

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